Le vol de vélo reste une plaie bien connue des cyclistes. Et pour cause : environ 500 000 vélos sont volés chaque année en France, soit un toutes les minutes. Malgré la généralisation du marquage obligatoire, les démarches de prévention peinent à suivre la montée en gamme du marché. Le prix moyen d’un vélo a dépassé les 1 000 euros, et de plus en plus d’assureurs exigent aujourd’hui un antivol de qualité pour indemniser leurs clients.
C’est dans ce contexte que le label Vélo SRA vient d’être lancé, avec une promesse claire : aider les cyclistes à s’équiper avec des antivols réellement résistants, reconnus par les compagnies d’assurance. Chez Antivoldevelo.com, on suit cette initiative de près. Voici les points clés à retenir.
Le label Vélo SRA, une initiative portée par les assureurs
Derrière ce nouveau label, on trouve SRA, une association professionnelle créée en 1977 et affiliée à France Assureurs, l’organisation qui regroupe 99 % des compagnies d’assurance en France. Son rôle historique : produire des référentiels techniques pour limiter les sinistres, notamment dans le secteur auto et moto.
SRA est déjà connue pour son label « Classe SRA », utilisé depuis des années dans les contrats d’assurance moto. Ce label est devenu une référence. Beaucoup d’assureurs refusent d’indemniser un vol de deux-roues motorisé si l’antivol n’est pas certifié SRA. Le label Vélo SRA s’inscrit dans cette continuité, avec une ambition claire : proposer aux cyclistes un repère simple et reconnu, qui garantisse un vrai niveau de résistance.
Des tests en laboratoire confiés à un organisme indépendant
Pour évaluer les antivols, SRA s’appuie sur le CNPP, un organisme reconnu dans la prévention des risques. Chaque modèle est soumis à une série de tests inspirés des techniques de vol les plus courantes. Ces essais incluent :
- Le crochetage des mécanismes,
- Le sciage des arceaux,
- La torsion au pied-de-biche,
- L’écrasement au marteau,
- Le perçage du cylindre,
- Et bien sûr, la coupe au coupe-boulon.
Les antivols doivent résister suffisamment longtemps à chacun de ces scénarios pour obtenir la certification. Un audit annuel du site de production complète le processus, afin de garantir une qualité constante. On est donc ici sur un protocole beaucoup plus exigeant que celui du label FUB, par exemple.
Comment se positionne ce label face aux autres certifications ?
Le label Vélo SRA arrive dans un paysage déjà occupé par plusieurs certifications. Les certifications FUB, Sold Secure (UK) et ART sont parfois mentionnées par les fabricants, mais pas toujours prises en compte dans les conditions générales des contrats d’assurance français.
Là où le label SRA se démarque, c’est qu’il est pensé dès le départ pour être reconnu par les compagnies d’assurance françaises. Il ne s’adresse pas seulement aux fabricants ou aux distributeurs, mais surtout aux assurés et à leurs contrats. C’est ce qui pourrait, à terme, en faire une référence incontournable sur le marché français.
Ce que ça change pour les cyclistes
Pour les utilisateurs, ce label change deux choses. Tout d’abord, il clarifie l’offre. Pas besoin de fouiller dans des dizaines de fiches produits pour deviner si un antivol est “bon” ou non. Le label est attribué après des tests poussés, encadrés par des experts. Ensuite, il crée une passerelle directe avec les assurances. Si votre contrat exige un antivol certifié SRA pour couvrir le vol de votre vélo, vous avez désormais une liste claire à consulter.
Attention cependant : tous les bons antivols ne sont pas labellisés SRA… pour le moment. La labellisation est volontaire. À ce jour, seuls quatre fabricants (ABUS, Auvray, Seatylock, Top Block) ont franchi le pas. De grandes marques comme Kryptonite, Axa, Hiplok, Zefal ou même Decathlon sont encore absentes. Ce n’est pas un jugement sur la qualité de leurs produits, mais simplement le reflet d’un choix stratégique : certaines marques préfèrent attendre, d’autres envisagent peut-être d’y entrer prochainement.
Faut-il acheter un antivol SRA dès maintenant ?
Si votre assurance vous le demande (et de plus en plus d’assureurs le feront), oui : optez pour un antivol certifié SRA, c’est la solution la plus simple pour éviter tout litige en cas de vol. Voici notre sélection des meilleurs antivols SRA Vélo.
Si ce n’est pas imposé dans votre contrat, vous pouvez élargir votre recherche à d’autres modèles performants non labellisés. Dans ce cas, nos guides d’achat restent votre meilleur allié.
