Les 6 meilleurs antivols pour le bikepacking en 2025
Le bikepacking impose ses propres contraintes : on roule chargé, souvent en autonomie, parfois loin de tout point fixe. Mais on s’arrête aussi pour faire des courses, prendre un café ou planter la tente. Et dans tous ces cas, une question revient : comment sécuriser son vélo… sans s’encombrer ?
Poids, encombrement, facilité d’utilisation, résistance : un bon antivol de voyage n’a pas besoin d’être inviolable, mais il doit dissuader et ralentir. Voici notre sélection des modèles les plus adaptés, testés ou recommandés par les cyclistes longue distance.
Notre sélection des meilleurs antivols légers pour bikepacking
Quels critères pour sélectionner un antivol de bikepacking léger ?
En bikepacking, le poids compte. Mais la sécurité aussi. Le défi, c’est de trouver le bon compromis entre les deux. Dans ce guide, nous avons retenu des antivols pesant moins de 1 kg, facilement transportables, adaptés à un usage nomade, et capables de couvrir différents scénarios : petite pause, ravitaillement, nuit sous tente…
Tous les antivols présentés ici ont été sélectionnés selon quatre critères principaux :
- Le poids : Nous avons fixé une limite à 1 kg, seuil au-delà duquel un antivol devient vraiment encombrant à transporter à vélo. Certains modèles pèsent moins de 100 g. D’autres s’approchent des 900 g, mais offrent un bien meilleur niveau de résistance.
- Format compact et facilement transportable : Antivol pliant, en U compact, câble enroulable ou bande souple… l’important, c’est que le modèle puisse se fixer facilement au cadre, se glisser dans une sacoche ou se rouler sans gêner la conduite. Chaque modèle présenté ici peut être emporté facilement sans trop gêner la conduite.
- Niveau de sécurité : Aucun antivol léger n’est inviolable. Mais certains sont certifiés (Sold Secure, ART, FUB), d’autres pas. Certains sont utiles pour dissuader lors d’une pause, d’autres peuvent tenir une vraie tentative de vol opportuniste. Chaque fiche indique l’usage idéal selon le niveau de protection.
- Usage en bikepacking : Nous avons testé ou analysé ces modèles dans un contexte de voyage à vélo : bivouac, courses rapides, stockage en refuge, transport dans les sacoches… Le format, la manipulation et la praticité ont été évalués avec ce type d’usage en tête.
Pour comparer rapidement les meilleurs antivols légers pour le bikepacking que nous avons sélectionné, nous vous présentons un récapitulatif ci-dessous, classé par poids (du plus léger au plus lourd).
Hiplok Z Lok Combo, le plus compact des antivols de voyage
À première vue, on dirait un simple collier de serrage. Et pourtant, le Z Lok Combo de Hiplok est un antivol à part entière. Sa légèreté (68 g), son format ultra compact (43 cm) et son système à code à 3 chiffres en font un allié idéal pour les cyclistes en voyage, notamment en bikepacking. Il s’utilise d’un seul geste, se glisse dans une poche, une sacoche ou directement autour du cadre, et permet de sécuriser en quelques secondes une roue, un casque ou une sacoche.
Le Z Lok Combo n’est évidemment pas fait pour résister à un voleur bien outillé. Mais pour dissuader un geste opportuniste lors d’une courte pause, il fait parfaitement le job. On le recommande comme antivol secondaire ou pour les équipements annexes. La version à code est à privilégier : pas de clé à trimbaler, ni de risque de casse. Et pour ceux qui veulent une sécurité d’appoint sur plusieurs éléments, le pack de deux est une excellente option.
Caractéristiques techniques
- Matériau : Acier avec revêtement plastique
- Couleur : Noir, Orange, Jaune, Bleu
- Poids : 68 g
- Certification(s) : Aucune
Abus Combiflex Adventure, le mini antivol polyvalent pour les voyageurs
Avec ses 90 g et son format de poche, le Combiflex Adventure d’Abus coche beaucoup de cases pour les cyclistes itinérants. Il s’agit d’un antivol à câble rétractable, comme le Break, mais en version renforcée : le câble atteint 4 mm de diamètre, une taille rare pour ce type de modèle. Il peut s’étendre jusqu’à 75 cm, ce qui suffit pour sécuriser un casque, une sacoche ou même relier un vélo à un point fixe pour une courte pause.
Pensé pour les aventuriers (et pas seulement à vélo), il fonctionne avec un code à 3 chiffres et se glisse facilement dans une sacoche ou une poche de veste. Il ne remplace pas un antivol principal, mais peut couvrir une multitude de petits usages. Son format et sa polyvalence le rendent utile au quotidien, même hors bikepacking : pour une poussette, une trottinette ou des skis, c’est un bon compagnon de voyage.
Caractéristiques techniques
- Matériau : Câble acier avec gaine plastique
- Couleur : Noir / Gris
- Poids : 90 g
- Certification(s) : Aucune
Ottolock Hexband, le meilleur compromis poids / résistance
L’Ottolock Hexband reprend l’idée d’un antivol à câble plat enroulable, mais avec un vrai surcroît de robustesse. Son nom vient des six couches d’acier inoxydable qui le composent, prises en sandwich dans une gaine en fibre de Kevlar. Un combo qui le rend nettement plus résistant qu’un câble classique, tout en restant compact et léger. Le modèle existe en trois longueurs (46, 76 et 152 cm), pour un poids allant de 190 à 375 g. Le format 76 cm à 250 g offre un bon compromis pour la majorité des usages en bikepacking.
Il se verrouille avec un code à 3 chiffres, et s’enroule facilement autour du cadre ou d’un tube de selle. Idéal pour attacher un cadre à un poteau ou relier plusieurs éléments entre eux. Ce n’est pas un antivol inviolable, mais il a l’avantage de ralentir sérieusement un geste opportuniste. Et pour ceux qui veulent un niveau de dissuasion supérieur sans passer au U, c’est clairement l’un des plus crédibles du segment.
Caractéristiques techniques
- Matériau : 6 couches d’acier inox + Kevlar
- Couleur : Noir, Orange, Vert
- Poids : 190 g (46 cm), 250 g (76 cm), 375 g (152 cm)
- Certification(s) : Aucune
Abus Bordo Lite 6055C Mini, le pliant à code le plus compact
Avec seulement 460 g, l’Abus Bordo Lite 6055C Mini est l’un des antivols pliants les plus légers du marché. Ce modèle reprend le principe des traditionnels Bordo, avec des segments articulés (5 mm d’épaisseur) qui se replient dans un boîtier compact. La version Mini mesure 60 cm de circonférence, ce qui permet d’attacher un cadre à un point fixe dans certaines configurations.
L’avantage principal : le système à code à 4 chiffres, pratique pour éviter de transporter une clé. Son format est idéal pour le glisser dans une sacoche de cadre ou même une poche de veste. Disponible en plusieurs coloris, c’est un bon compromis pour les voyageurs qui veulent un antivol léger, pratique et suffisamment dissuasif pour une pause déjeuner ou une nuit sous la tente.
À noter : une version à clé existe aussi (6055K – pour Key), encore plus légère (400 g), ainsi qu’une version plus longue de 85 cm, disponible à code (6055C/85 à 514 g) ou à clé (6055K/85 à 440 g). Un vrai éventail de solutions légères, pratiques et colorées pour les voyageurs à vélo.
Caractéristiques techniques
- Matériau : Acier spécial léger
- Couleur : Noir, Rouge, Bleu, Rose, Movistar
- Poids : 460 g
- Certification(s) : Aucune
Litelok GO Flexi-U, le plus résistant des antivols légers
Avec son arceau flexible et ses certifications sérieuses, le GO Flexi-U de Litelok se positionne comme l’antivol léger le plus rassurant de la sélection. Contrairement aux U classiques, il utilise une technologie de ceinture composite brevetée (Boaflexicore Plus) qui combine plusieurs matériaux : acier, polymères haute résistance, et gaine souple. Le résultat ? Une résistance élevée à la coupe et à l’arrachement, dans un format beaucoup plus léger qu’un U acier équivalent.
Disponible en deux longueurs (52 et 70 cm) pour un poids de 650 à 750 g, le GO Flexi-U est certifié Sold Secure Silver et ART 2 étoiles. Il permet d’attacher un cadre à un point fixe ou une roue au cadre, avec un niveau de sécurité suffisant pour des arrêts prolongés en journée. Livré avec des sangles de fixation, il peut rester en place sur le vélo sans gêner le pédalage. En rupture actuellement, il reste très recherché sur le marché de l’itinérance légère.
Caractéristiques techniques
- Matériau : Composite Boaflexicore (acier + polymères)
- Couleur : Noir, Vert, Orange
- Poids : 650 g (52 cm), 750 g (70 cm)
- Certification(s) : Sold Secure Silver, ART 2 étoiles
Evolution LITE Mini-6, le U le plus léger de Kryptonite
Avec ses 730 g sur la balance, l’Evolution LITE Mini-6 est tout simplement le plus léger des antivols en U de la gamme Kryptonite. Et pourtant, il ne sacrifie ni la robustesse ni les certifications. Son anse en acier trempé de 11 mm d’épaisseur et sa serrure haute sécurité en font un antivol bien plus sérieux qu’il n’y paraît. Il est homologué Sold Secure Silver, ART 2 et FUB 2 roues, un triplé rare dans cette catégorie.
Sa longueur de 15,2 cm peut sembler un peu juste, mais elle permet d’attacher une roue ou un cadre à un point fixe si l’environnement le permet. Livré avec 3 clés (dont une avec LED intégrée), il s’adresse à ceux qui veulent dormir un peu plus sereinement sans alourdir leur sacoche. Attention toutefois : comme tous les petits U, il demande un peu de gymnastique pour bien positionner le cadre ou la roue.
Caractéristiques techniques
- Matériau : Acier trempé
- Couleur : Noir/Orange
- Poids : 730 g
- Certification(s) : Sold Secure Silver, ART 2, FUB 2 roues
Seatylock Mason 140, le U compact le plus sécurisé
Avec son format ultra réduit et ses 970 g, le Mason 140 de Seatylock reste sous la barre symbolique du kilo, tout en atteignant un niveau de sécurité rarement vu dans cette gamme de poids. Son anse de 13,7 mm d’épaisseur en acier trempé, sa serrure renforcée et son design minimaliste lui valent une certification Sold Secure Diamond, la plus élevée, ainsi que les labels ART 3 et FUB 2 roues. Du sérieux.
Long de 14 cm, il reste très compact : l’attache à un point fixe peut nécessiter un peu de souplesse, mais la rigidité et la robustesse sont au rendez-vous. Il s’adresse clairement aux bikepackers qui prévoient des pauses longues ou qui stationnent leur vélo en ville pendant le voyage. Un antivol qu’on peut oublier dans la sacoche… jusqu’au moment où on en a vraiment besoin.
Caractéristiques techniques
- Matériau : Acier trempé
- Couleur : Noir
- Poids : 970 g
- Certification(s) : Sold Secure Diamond, ART 3, FUB 2 roues
Conseils pour bien choisir son antivol pour le bikepacking
Un antivol léger n’empêchera jamais un voleur intéressé de voler votre vélo. Mais bien utilisé, il suffit à dissuader la grande majorité des tentatives opportunistes. Le bon réflexe est donc d’adapter la protection au niveau de risque : pause rapide = antivol compact ; nuit en camping = U léger ou modèle pliant. Combiner deux antivols peut aussi s’avérer plus efficace qu’un seul. Par exemple, un petit modèle à code pour les sacoches ou les roues, et un antivol plus costaud pour le cadre. Enfin, pour les vélos de valeur, le tracker GPS devient une option intéressante. Il ne remplace pas un antivol, mais peut faciliter une récupération en cas de vol.
Questions fréquentes : bien choisir son antivol en bikepacking
Faut-il vraiment un antivol en bikepacking ?
Oui. Même en pleine nature ou dans un petit village, un vélo non attaché peut attirer la convoitise. Et ce n’est pas toujours le cadre qui est ciblé : une selle, une sacoche, un GPS… Ça part vite. Un antivol léger peut suffire à dissuader une tentative.
Un antivol léger, c’est forcément moins sûr ?
Oui, mais ce n’est pas forcément un problème. En bikepacking, on vise la dissuasion rapide, pas la protection de nuit en ville. Certains modèles restent très résistants, avec des certifications solides (Sold Secure Silver ou ART 2). L’important, c’est d’adapter l’antivol à l’usage.
Quel est le bon poids à viser ?
Moins de 500 g pour les petits câbles et colliers dissuasifs. Entre 500 et 800 g pour les antivols compacts plus costauds (pliants, U, bandes souples). Au-delà de 1 kg, ça devient contraignant à transporter en itinérance.
Un antivol en U, c’est compatible avec le bikepacking ?
Oui, à condition de choisir un modèle compact et léger. C’est le format le plus fiable en termes de sécurité. Mais attention : il faut pouvoir l’accrocher quelque part, et certains modèles très compacts limitent les possibilités de fixation.
Faut-il un antivol pour les sacoches ?
Pas forcément, mais ça peut rassurer. On peut utiliser un petit câble à code, type Z Lok Combo ou Combiflex Adventure, pour relier plusieurs sacoches entre elles, ou les attacher au cadre. Ça suffit souvent à éviter une mauvaise surprise.
Peut-on dormir tranquille avec un antivol léger ?
Non. Pour une nuit sous tente, on recommande de garder le vélo à portée de vue ou carrément dans la tente si possible (vélo sans sacoches). L’alternance ou la surveillance à deux reste la meilleure solution.
Un tracker GPS, c’est utile ?
C’est un bon complément, surtout si vous voyagez avec un vélo haut de gamme. Certains traceurs GPS s’intègrent dans le cadre ou la lumière arrière. Ce n’est pas dissuasif… mais en cas de vol, ça peut faire la différence.